球墨鑄件機(jī)械性能與結(jié)構(gòu)注意事項(xiàng)介紹

日期：2016-08-19 08:53點(diǎn)擊：次

球墨鑄件能以比較低的成本生產(chǎn)，有許多牌號(hào)，提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。用球墨鑄件鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、和格等優(yōu)點(diǎn)，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄件鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中也了廣泛的應(yīng)用。

球墨鑄件能以比較低的成本生產(chǎn)，有許多牌號(hào)，提供了機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。用球墨鑄件鑄造技術(shù)生產(chǎn)出的產(chǎn)品具有、和格等優(yōu)點(diǎn)，非常符合汽車生產(chǎn)的要求，因此，球墨鑄件鑄造技術(shù)在汽車生產(chǎn)中也了廣泛的應(yīng)用。

我國(guó)球墨鑄件生產(chǎn)起步很早，1950年就研制成功并投入生產(chǎn)，2009年我國(guó)球墨鑄件年產(chǎn)量達(dá)870萬(wàn)噸，居世界位。適合我國(guó)國(guó)情的稀土鎂球化劑的研制成功，鑄態(tài)球墨鑄件以及奧氏體-貝氏體球墨鑄件等各個(gè)的生產(chǎn)技術(shù)和研究工作均達(dá)到了很高的技術(shù)水平。

球墨鑄件擁有很高的機(jī)械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強(qiáng)度。鑄鐵中的碳以石墨形態(tài)析出，若析出的石墨呈條片狀時(shí)的鑄鐵叫灰口鑄鐵或灰鑄鐵、呈蠕蟲(chóng)狀時(shí)的鑄鐵叫蠕墨鑄鐵、呈團(tuán)絮狀時(shí)的鑄鐵叫白口鑄鐵或碼鐵、而呈球狀時(shí)的鑄鐵就叫球墨鑄件。

球狀石墨對(duì)金屬基體的割裂作用比其它形狀石墨小，能使鑄鐵的強(qiáng)度達(dá)到基體組織強(qiáng)度的70～90%，抗拉強(qiáng)度可達(dá)120kgf/mm2，并且具有良好的韌性。球墨鑄件差不多已在所有主要工業(yè)部門中應(yīng)用，這些部門要求高的強(qiáng)度、塑性、韌性、耐墨性、耐嚴(yán)重的熱和機(jī)械沖擊、或低溫、蝕以及尺寸穩(wěn)定性等。

為了滿足使用條件的這些變化，球墨鑄件現(xiàn)有許多牌號(hào)，提供了球墨鑄件機(jī)械性能和物理性能的一個(gè)很寬的范圍。

球墨鑄件一種鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復(fù)雜，強(qiáng)度、韌性、耐墨性要求較高的零件。球墨鑄件已發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應(yīng)用廣泛的鑄鐵材料。

設(shè)計(jì)球墨鑄件的結(jié)構(gòu)時(shí)應(yīng)注意什么嗎？

1.球墨鑄鐵以體積方式凝固，而且共晶石墨是在奧氏體包圍下一共晶團(tuán)形式長(zhǎng)大，相鄰共晶團(tuán)的體積長(zhǎng)大趨于將他們的中心距擠的開(kāi)，使其間的空洞擴(kuò)大，因而補(bǔ)縮性很差，產(chǎn)生分散縮松和縮孔的傾向比灰鑄鐵大。因此，其鑄件結(jié)構(gòu)應(yīng)不同于鑄鐵件而參照鑄鋼件結(jié)構(gòu)進(jìn)行設(shè)計(jì)，盡量避免厚實(shí)斷面，對(duì)某些厚大斷面的鑄件可采用空心結(jié)構(gòu)或帶加強(qiáng)肋的結(jié)構(gòu)。

2.球墨鑄鐵的彈性模量較灰鑄鐵公安，殘余應(yīng)力大，加上相變應(yīng)力，往往使其韌性降低很多，壁厚不均時(shí)易產(chǎn)生裂紋。因此，球墨鑄件一般均為設(shè)計(jì)成均勻壁厚。

瀏覽更多關(guān)于 球墨鑄鐵泵蓋 制動(dòng)盤 支架 等相關(guān)內(nèi)容

上一篇：球墨鑄件的特點(diǎn)與制造球化法介紹

下一篇：球墨鑄件應(yīng)用特點(diǎn)與處理介紹