簡(jiǎn)要分析球墨鑄件的石墨漂浮現(xiàn)象與氣孔問(wèn)題

　　在球墨鑄件的鑄造的過(guò)程中，很容易的產(chǎn)生增碳缺陷，但是就現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的球墨鑄件的鑄造水平很難的   消失這種情況。這個(gè)問(wèn)題也是很多球墨鑄件生產(chǎn)企業(yè)不敢擴(kuò)大自己生產(chǎn)規(guī)模的一個(gè)重要的原因。

　　增碳缺陷產(chǎn)生的原因主要是泡沫材料含有碳，澆注時(shí)泡沫燃燒分離出游離碳，碳侵入鋼水所致。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)其增碳有   的規(guī)律性，即鑄件表面增碳，而心部幾乎不增碳；內(nèi)澆口附近不增碳，而離內(nèi)澆口越遠(yuǎn)，增碳越嚴(yán)重。采取如下相應(yīng)措施，可使鑄件成分基本在工藝要求范圍內(nèi)。利用離內(nèi)澆口越遠(yuǎn)，增碳越嚴(yán)重的特點(diǎn)，在離內(nèi)澆口較遠(yuǎn)端或在鑄件的較高點(diǎn)設(shè)置冒口，使入鑄件的增碳污染嚴(yán)重的鋼水進(jìn)人冒口內(nèi)，同時(shí)冒口還起到集渣、集氣的作用。使用該工藝，可使鑄件整體含碳量控制在工藝要求范圍內(nèi)。球墨鑄件的密度非常重要，只要表面光潔，密度低，可帶來(lái)增碳低和發(fā)氣量少的好處。

　　球墨鑄件石墨漂浮現(xiàn)象有哪些影響因素？

　?。?）應(yīng)當(dāng)指出，碳當(dāng)量太高是產(chǎn)生石墨漂浮的主要原因，但不是原因，鑄件大小、壁厚也是影響石墨漂浮的重要因素。碳當(dāng)量：碳當(dāng)量過(guò)高，以致鐵液在高溫時(shí)就析出大量石墨。由于石墨的密度比鐵液小，在鎂蒸汽的帶動(dòng)下，使石墨漂浮到鑄件上部。碳當(dāng)量越高，石墨漂浮現(xiàn)象越嚴(yán)重。

　?。?）球化溫度與孕育溫度：為了提高鎂及稀土元素的吸收率，國(guó)內(nèi)試驗(yàn)研究表明，球化處理時(shí)較適當(dāng)?shù)蔫F液溫度是1380~1450℃。在此溫度區(qū)間，隨著溫度升高，鎂和稀土的吸收率增加。

　　（3）滯留時(shí)間：孕育處理后至澆注完畢之間的停留時(shí)間太長(zhǎng)，為石墨的析出提供了條件，一般這段時(shí)間應(yīng)控制在10min以內(nèi)。

　?。?）硅：在碳當(dāng)量不變的條件下，適當(dāng)降低含硅量，有助于降低產(chǎn)生石墨漂浮的傾向。

　?。?）稀土：稀土含量過(guò)少時(shí)，碳在鐵液中的溶解度會(huì)降低，鐵液將析出大量石墨，加重石墨漂浮。

　?。?）澆注溫度：一般情況下，澆注溫度越高，出現(xiàn)石墨漂浮的傾向越大，這是因?yàn)殍T件長(zhǎng)時(shí)間處于液態(tài)有利于石墨的析出。A.P.Druschitz與W.W.Chaput研究發(fā)現(xiàn)，若縮短凝固時(shí)間，隨著澆注溫度升高，石墨漂浮傾向降低。

　　鑄態(tài)下的球墨鑄件內(nèi)部存在氣孔，裂紋，縮孔和縮松，晶粒粗大，組織不均及殘余內(nèi)應(yīng)力等鑄造缺陷，使球墨鑄件的強(qiáng)度，尤其是塑性和韌性降低。球墨鑄件基體機(jī)關(guān)分為三種類(lèi)型：鐵素體，珠光體，鐵灰口鐵鑄造的機(jī)關(guān)特色是具有片狀的石墨。素體+珠光體。C和Si能地   石墨化的元素。鑄鐵中AlCuNiCo等元素也會(huì)   石墨化。SMnCrWMoV等碳化物形成元素則還可以或許降低鑄鐵的機(jī)械性能和流動(dòng)性。為了鑄鐵在澆鑄能夠灰口，且不至于得凡將鑄鐵的成分節(jié)制在2.5~4.0%C及1~2.5%Si過(guò)多和粗大的石墨片。所以球墨鑄件均應(yīng)在熱處理后使用。

　　隨著微孔密封技術(shù)的不斷發(fā)展，制造出的球墨鑄件和冶金材料成品將成為可能。鑄件有優(yōu)良的機(jī)械、物理性能，它可以有各種不同的強(qiáng)度、硬度、韌性配合的綜合性能，還可兼具一種或多種性能，如、和低溫、蝕等。

　　真空浸滲熱水固化微孔密封劑的使用解決了長(zhǎng)期困擾鑄造行業(yè)的技術(shù)難題。設(shè)備投資少，操作簡(jiǎn)單，，性（一次浸滲成功率以上）?？墒沽悴考脑O(shè)計(jì)薄壁化，可承受高壓至零件爆裂，使以往需要返工重鑄的比例降到零，綜合比較，比使用其它工藝降低了生產(chǎn)成本。在國(guó)內(nèi)，特別是機(jī)動(dòng)車(chē)制造行業(yè)對(duì)T88，T90的需求增長(zhǎng)，主要用于調(diào)節(jié)器，化油器，自動(dòng)變速箱殼體，機(jī)動(dòng)車(chē)缸體，缸蓋，曲軸箱，壓縮機(jī)殼體等。隨著該技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，正越來(lái)越廣泛的應(yīng)用到工業(yè)制造生產(chǎn)的各個(gè)。