球墨鑄鐵件是通過球化和孕育處理球狀石墨，地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而比碳鋼還高的強度。球墨鑄鐵件是20世紀五十年代發(fā)展起來的一種鑄鐵材料，其綜合性能接近于鋼，正是基于其優(yōu)異的性能，已成功地用于鑄造一些受力復雜，強度、韌性、要求較高的零件。球墨鑄鐵件已發(fā)展為僅次于灰鑄鐵的、應用廣泛的鑄鐵材料。所謂“以鐵代鋼”，主要指球墨鑄鐵件。

　　球墨鑄鐵件焊接工藝包括、蝕、耐激冷激熱、疲勞、吸震等性能球墨鑄鐵件球墨鑄鐵件以及被切削性、可焊性等工藝性能。外觀質量指球墨鑄鐵件概況粗拙度、概況缺陷、尺寸偏差、形狀偏差、重量偏差；內(nèi)在質量主要指球墨鑄鐵件的化學成分、物理性能、機械性能、金相組織以及存在于球墨鑄鐵件內(nèi)部的孔洞、裂紋、夾雜、偏析等情況；球墨鑄鐵件質量對機械產(chǎn)品的性能有很大影響。例如。直接影響泵和液壓系統(tǒng)的工作效率，球墨鑄鐵件質量主要包括內(nèi)在質量、使用質量和外觀質量。

　　球墨鑄鐵件的鑄造工藝對于鑄件質量有重要的影響，如果鑄件的澆注工藝不合適或者操作不恰當，會造成鑄件產(chǎn)生氣孔、冷隔、縮孔、澆不到、夾渣等現(xiàn)象，對于鑄件的質量及使用危害很大，所以球墨鑄鐵件的澆注前準備工作及澆注的工藝很重要，值得每一個生產(chǎn)球墨鑄鐵件的企業(yè)掌握。

　　球墨鑄鐵件用途：

　　1、壓力管道與配件：

　　很多工業(yè)大國都使用球墨鑄鐵件作為管道及配件的制作材料，因為它在運輸過程中能夠比普通鑄鐵管道加具有抗壓性，在施工的時候也是加方便，所以選它成為壓力管道的材料是明智的。

　　2、汽車應用：

　　球墨鑄鐵件主要應用于汽車工業(yè)中的發(fā)電機部分，齒輪、軸套部分以及制動器和專項裝置部分。幾乎所有曲軸部分的材料用的都是球墨鑄鐵件。

　　3、農(nóng)業(yè)機械及建筑應用：

　　一般農(nóng)業(yè)機械都需要壽命比較，而球墨鑄鐵件形成的各個部件恰能實現(xiàn)這一點。此外，一些建筑工程或者是道路鋪設要用到的推土機、起重機等也都應用到了球墨鑄鐵件。

　　球墨鑄鐵件的好處：

　　1、由于球墨鑄鐵件采用柔性接頭，施工操作較為方便，可提高施工效率、施工條件、降低施工成本，而且接口大部分采用膠圈連接，操作簡便，能縮短工期，降低施工造價。

　　2、球墨鑄鐵件具有承受供水壓力高，能抵抗外部荷載和適應地質條件的變化，管材具有、韌性好、蝕、柔性接口安裝方便、性強、勞動強度低等優(yōu)點，可適用于地質差的地段和橫穿公路，不需另外加工鋼管，再加上蝕性強，能適用于沿海和鹽堿地帶。在地下管線工程中廣泛應用。大型管道安裝工程能體現(xiàn)其安裝便捷，勞動強度低的優(yōu)勢。

　　3、球墨鑄鐵件密封性能好，不易滲漏，可減少管網(wǎng)漏失率和降低管網(wǎng)日常維護費用。

　　球墨鑄鐵件的焊接加工工藝常見的有氣焊和電弧焊，主要說下氣焊加工工藝。

　　1、焊接前將鑄件整個或局部預熱至600-700℃，將缺陷部位置于平焊位置。

　　2、用中性焰熔化缺陷，同時用焊絲將缺陷中的夾雜物干凈至露出清潔的金屬液面為止。

　　3、用右焊法施焊，采用中性焰，焊炬與焊件間的夾角為45-50°，填滿缺陷使之稍高于母材表面。

　　4、施焊過程要避免火焰離開熔池，使熔池始終保持足夠的溫度，亦不要使焰心接觸熔他，焰心端部至熔池表面保持在8-10mm。

　　5、焊補時焊絲與焊炬配合擺動，使焊件受熱均勻，并經(jīng)常用焊條在熔池中輕輕攪動，不斷填加焊粉，使氣體、夾渣浮出。

　　6、焊補較大的缺陷或較長的焊縫時，采用連續(xù)分段堆焊，每次焊補面積約控制在50mm×40mm以內(nèi)，焊補長度控制在約80mm以內(nèi)，缺陷的焊補一次完成。

　　7、焊補結束后用焊炬火焰沿焊縫和母材的交界處加熱1min，并繼續(xù)加熱焊縫區(qū)及四周，使其級冷至600℃以下。